游客发表
最近,欠钱“乐视欠122亿”的没还消息登上热搜,引来不少嘲讽和挖苦,还能何杀袋鼠自助下单平台为啥欠债没还能够这么拉好感?
乐视:装作合群的拉好样子
这段时间,互联网大厂都在骂战,感乐抖音、出重快手、欠钱百度、没还拼多多和今日头条等纷纷加入分现金红包大战,还能何杀将“分XX亿”写在LOGO下。拉好袋鼠自助下单平台
然而,感乐乐视却顶着“欠122亿”混入其中,出重装作很合群的欠钱样子,画面尤其好笑。没还
该消息才爆光时,还能何杀不少人都不信,甚至有网友推测,“乐视是不是在玩梗?这个‘欠122亿’,可能不是借款金额,而是把去年互联网大厂发的红包全薅个遍的总量?”
POPPY简略算了一下,微博1亿+支付宝5亿+微视5亿+京东10亿+今日头条10 亿+抖音20亿+快手21亿+百度22亿+拼多分28亿,总和恰好是122亿!
乐视方面回应称,乐视网虽已退市,但乐视视频仍在坚持营运,此次视频图标的更新不影响你们观看视频内容,也不影响乐视超级电视正常营运,那122亿是乐视网的债务,虽然(还款)有困难,但逆境时更要豁达面对。
啊这……瞧这豁达心态,乐视是不是要更名为豁达了?
改图标加上官方回应,乐视成功塑造出了一个坚持欠款借钱,甚至还有点憨憨的品牌形象。
不少网友表示自己对乐视网往年的老赖印象大为改观,“实诚”“乐观”“会玩”成了新的关键词。
乐视为什么杀出重围
截至2021年2月9日,#乐视 欠122亿#微博话题早已有4.3亿阅读量,4.6万讨论量。
这是别的APP忍痛拿出二十多亿分给用户都达不到的声量!
乐视除了不用付钱,反而一句“欠122亿”就杀出了重围。
这一波反向营销,实在是高啊!
从品牌营销的角度来剖析,乐视这次能取得这么反响,大概有三个方面的缘由:
1.扭转品牌形象
蒙老赖贾跃亭所赐,乐视网给人留下的印象也是欠款没钱还,算是互联网行业里的老赖。
但现在乐视视频将此事直接打在了LOGO下,不怕全省人民都晓得自己欠款122亿的事情,用诙谐消解了欠款没还的严重性,给品牌塑造了不逃避问题,敢于直面困难的正面形象。
2.营销反差感
这场营销上面,给人最大的印象就是反差感显著。
其他APP都在给用户疯狂撒币毛钱,乐视除了没钱分给你们,还说自己“欠122亿”,并堂而皇之写在品牌图标上,混入毛钱APP的队伍快手怎么买热搜多少钱,“众人皆壕我独穷”的蜜汁反差感让人不由得一乐。
当很多人都以为乐视视频APP由于乐视网的欠款早就凉了时,乐视视频却通过改图标的方法告诉你们——我们没有凉,我们还在固守!这种反差如同国破后仍然坚守山河的哀兵,简直可歌可泣!
3.让人有参与感
其他APP的毛钱快手怎么买热搜多少钱,用户点进去只能分得几毛几块,还要被一堆广告恐吓,烦不胜烦。而乐视视频不同,只要用户点进去瞧瞧视频充个会员,乐视才能有钱还债,能让用户形成一种钱都买不来的自豪感和参与感,乐视视频因而下载量猛增。
如果乐视视频够机智,每还上一亿就更新图标前面的数字,大众看着数字不断变小,以后的热搜榜上必然常有乐视姓名!
不得不说,乐视视频真乃营销怪才也!
作者
poppy
(图片来自网路,请作者与本号联系,以奉稿费)
快手翻拍《后浪》,这是想给土味视频正名?
《看见》也并没有比《后浪》高级。
网易云变“网抑云”,你还晓得什么品牌外号?
你晓得00:00:00是哪些时间吗?
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人群机会一:Z世代
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人群机会一:Z世代
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人群机会一:Z世代
观点6:快手以多元互动玩法迸发Z世代参与热情快手怎样买热度,推动用户从路人到粉丝的质变
快手Z世代用户对平台内各种活动平均接受度接近四成,品牌自播活动与达人直播更才能吸引Z世代的参与互动,车企品牌可利用直播形式触达潜在顾客,正向提高用户留资意愿
快手凭借多元的互动玩法,激发Z世代参与热情,已成Z世代“车友”的社交能量场
人群机会:Y世代
Y世代购车转化的关键在于促进家庭做出统一决策,快手以优质内容结合家庭场景化营销,助力品牌深度影响每一个家庭
人群机会二:Y世代
观点1:Y世代购车受家庭主导,如何促进潜在家庭作出统一决策为营销核心
在潜在的购车群体中,超七成的Y世代用户进入婚姻,且Y世代中有71.2%已步入生育大军
通勤代步、家庭出行为Y世代购车的核心诉求,其次是升级开车体验,Y世代刚需和增换购需求并存,将有效带动新一轮购车市场下降
22.9%的Y世代购车完全由家庭决定,高于整体人群2.9pp,车企营销应面向Y世代家庭,推动潜在车主家庭作出统一订购决策
人群机会二:Y世代
观点2:家庭哺育与收入特点深度影响Y世代车型与品牌偏好
受Y世代哺育情况影响,适合增换购与家庭出游的SUV车型需求加速扩张,且Y世代对MPV和和C/D级车的关注度也很高,尤其是MPV,TGI达155.3;A00/A0级车最受无孩群体关注,A级车与B级车受一孩家庭欢迎,而二孩家庭最爱MPV
另一方面,Y世代购车的品牌类型偏好也显著受收入影响,Y世代购车决策愈发理智,车企需以家庭场景出发关注Y世代购车需求
人群机会二:Y世代
观点3:Y世代家庭对快手内容认可度高较高,快手以优质内容渗透每一个家庭
超五成Y世代家庭安装快手,且其中62.1%的用户喜欢通过快手与家人分享互动,超三成Y世代家庭对家人通过快手分享的内容非常认可,高于当前主流车辆营销平台整体2.1pp,其中,新线城市的Y世代家庭成员对快手分享内容也持更高的认可度
快手以真实、温暖、接地气的内容与活跃的社区气氛影响每一个Y世代家庭
PART.3 新趋势
快手以海量内容/IP、创意达人与多元营销推动品牌实现声量与销量的双重爆发
快手汽车用户画像
快手汽车用户购买力强,新线城市渗透率高,正逐步成为车企营销的必争之地
快手平台中收入30万-50万以上的车辆群体比列比其他平台高3.6pp,购买力相对较强
快手平台的车辆兴趣人群同时覆盖高线城市与新线城市,快手汽车用户中新线城市用户占比超5成,在新线城市的用户占比相对更高
快手汽车用户画像
快手用户对车辆内容的关注度低于其他平台,日常对车辆内容保持激增热情
24.8%的快手用户关注车辆相关内容,TGI为116.0,与其他平台相比,快手用户对车辆的兴趣含量更高
快手汽车用户在车辆内容观看、搜索、达人关注的关注度也整体较高,每天在快手观看车辆内容超过一小时的用户达43.4%,快手汽车内容用户黏性强
快手汽车用户画像——留资用户
快手汽车用户留资意愿强且留资增长高,快手品牌矩阵实现海量留资人群触达
汽车用户对在快手平台留资心态积极,超五成快手用户有留资意愿
汽车用户的留资线索规模仍在持续扩大中,2023年3月快手汽车品牌官号线索量搜集对比2022年10月上升36.2%
快手汽车用户画像——留资用户
快手汽车用户的留资意愿受快手内容观看时长、达人、搜索次数影响
当车辆用户观看快手内容的时长越高、关注达人数目与搜索次数越多,用户留资意愿越强
其中,快手用户内容观看的时长的影响疗效最为显著,当用户每晚浏览时长超过2小时,有意愿留资用户占比上升到了50.0%,实际有过留资行为的用户占比也上升到了36.3%
快手重点IP推荐
快手重点IP为车辆品牌声量提高赋能,实现品-效-销闭环下降
快手将以强悍的IP能力帮助车企品牌,实现从品牌认知、兴趣拔草到订购转化全链路的闭环式下降
【报告说明】
1.数据来源
1)月狐iAPP(MoonFox iApp),基于极光云服务平台的行业数据及月狐iAPP平台针对各种联通应用大数据的挖掘,并结合大样本算法举办的数据统计与剖析;2)月狐iBrand(MoonFox iBrand),基于全面品牌洞察方案,对分店客流、店铺数、销量、用户画像等多维度数据进行统计与剖析;3)月狐iMarketing(MoonFox iMarketing),基于自有移动端大数据和用户画像标签,对人群社会属性、地理位置、轨迹特点、线上行为偏好等多维度数据进行统计与剖析;4)月狐督查数据,通过月狐督查平台进行网路督查;5)其他合法搜集的数据。以上均系根据相关法律法规,经用户合法授权采集数据,同时经过对数据脱敏后产生大数据分析报告。
2.数据周期
报告整体时间段:2017年1月-2023年8月。
3.数据指标说明
具体数据指标请参考各页标明。
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